LogRac: Optimierung des Holztransportes durch Einsatz von faltbaren Containern (LogRac)

Das System LogRac bietet gerade im Hinblick auf Standardisierung des Holztransportes und im Zusammenhang mit der Optimierung von Rückfrachten ein erhebliches Rationalisierungspotential. Prozessmodelle für den Einsatz dieses Systems bei der Holzproduktion gibt es derzeit noch nicht und sollen im vorliegenden Projekt entwickelt werden. Dabei ist die Gestaltung der Schnittstelle Forst - Holzindustrie von besonderer Bedeutung.
Projektziel ist die Evaluierung der monetär bewertbaren logistischen Vorteile des Einsatzes von faltbaren Containern (LogRac) im Rundholztransport. Im Detail sollen folgende Ziele erreicht werden:
1. Erarbeitung eines Prozessmodells für den Einsatz der LogRac-Systeme in mehreren Varianten (z.B. Transportsysteme aus dem Forst und damit einhergehende Verfügbarkeit der Forststrassen (z.B. Volvo-Dumper), optimale Entfernung von Sammelstellen etc.) – Aufzeigen der Schnittstellen zu Schnittholztransporte und Hackgut.
2. Erhebung von Zeit- und Kostendaten für das bestehende Logistiksystem (soweit noch nicht verfügbar).
3. Erhebung von Zeit- und Kostendaten für die Prozessmodelle beim Einsatz von LogRac.
4. Ermittlung der Vor-/Nachteile und Kostenvergleiche durch Gegenüberstellung der unterschiedlichen logistischen Lösungen.
5. Erarbeitung der technischen und organisatorischen Voraussetzungen für den Einsatz des LogRac-Systems (z.B. kritische Menge, regionale Entfernung je Sammelstelle, Betrieb der Sammelstelle).
6. Erarbeitung eines Umsetzungskonzeptes zur Erreichung der kritischen Größe.

Wesen des Projektansatzes:
1. Rundholzverladung in Faltcontainern, die auf definierten befestigten Stellplätzen in der Nähe des Forstes positioniert sind.
2. Forst befüllt die Container zu definierten Zeitpunkten mit definierten Mengen und Qualitäten.
3. Interne Logistik aus dem Wald zum Abstellplatz erfolgt mit traditionellen Rundholzfrächtern im Sinne eines erweiterten Forwarding-Prozesses.
4. Transport der Container erfolgt mit traditionellen Speditionen.
5. Rücktransport der Faltcontainer (4 Stück je Ladung) oder entsprechende Rückfrachten (multifunktionale Nutzung der Container) auf definierte Stellplätze mit einem intelligenten Abstapelungsverfahren.

Der Einsatz von Faltcontainern beinhaltet folgende innovative Elemente in der Rundholzlogistik:
- Container als zentrales Manipulationselement – damit gibt es zugleich eine klare Schnittstelle zwischen Forst und Säge.
- Innovatives Abstapelungsverfahren auf den definierten Abstellplätzen.
- Transport von 4 Containern je Fuhre - monetäre Vorteile vor allem im Hinblick auf Road Pricing.
- Erhöhung des Rückfrachtanteils.
- Punktgenaue Steuerung der Container - keine Wartezeiten der Frächter.
Projektziel ist die Evaluierung der monetär bewertbaren logistischen Vorteile durch den Einsatz von faltbaren Containern (LogRac) vom Forst bis zu den Kundenstrukturen. Darüber hinaus sollen die wesentlichsten Voraussetzungen herausgearbeitet werden, um das System als logistischen Standard im Rundholztransport in Österreich implementieren zu können.

Die Bedeutung des Projektes liegt einerseits in der Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit der Österreichischen Forstwirtschaft und Holzindustrie sowie der damit verbundenen positiven Entwicklung im ländlichen Raum (z.B. Sicherung von Arbeitsplätzen).